山东省现在已有的两大中心城市，一个是山东省东部地区的青岛市，一个当然是山东省西部的济南市，那么作为山东省西南部的济宁市能发展成为山东省的中心城市吗？就目前的整体情况看，山东省整个南部(包括西南部、南部、和东南部地区，是山东省经济发展比较薄弱的地区，除济宁和临沂两市经济总量排在中等靠前外，其余地市都是山东省较落后的地区，正是由于本地区整体性的发展程度较慢，相互辐射力量自然就会显的薄弱，况且济宁市的交通优勢无法与济南和青岛比肩，工业结构更是差之千里，在教育、文化、科技方面也远远落后济南和青岛，甚至于有的还落后于同地区的临沂，近两年，济宁的经济发展速度也慢于临沂，如果按这个速度发展，济宁市要成为山东省的中心城市难度大，反倒是临沂有可能超越济宁成为鲁南地区的中心城市。

　　济宁市隶属于山东省，是我国著名的国家级历史文化名城，境内拥有孔庙、孔府、孔林和京杭大运河均被联合国教科文组织列入世界遗产名录。此外还有孟庙、孟府、水泊梁山、微山湖等国家级人文景观、自然景观。

　　济宁是我国多元文化名城，东夷文化、儒家文化、水浒文化和运河文化的重要发祥地，基本具备建设成中心城市的条件。

　　资料图为山东省三维示意地图，济宁市位于鲁西南地区即地图的左下方。

　　该市位于鲁西南地区，总面积1.1万平方公里的土地上生活着近千万的人民群众，是我国人口数量最多的地级市之一。

　　我国的中心城市大致分为四个层次，济宁市则比较接近第四等的区域中心城市。由于济宁处于泰安、临沂、枣庄、菏泽、聊城等市合围区，有一定的基础建成为鲁西南区域中心城市。

　　根据《全国城镇体系规划图》显示，我国城镇体系分为多种，分别是:全球城市、国家中心城市、国家边境中心城市，区域中心城市，地区级城市和新生中小城市（含特色城市和边境口岸城市），重点县、一般县、特色县，重点镇、一般镇、特色镇。

　　山东省是全国双核中心名省，全省以济南、青岛为中心，这两座城市都是本省层次最高的省级区域中心城市。从当前情况分析，济宁很难达到省级区域中心地位，但是具备建设为山东省第二层次（暨鲁西南地区）中心城市的基础。

　　不能，机会己经错失！发展的区域定位出现战略错误！虚拟的运河之都空洞无物！曲阜地位张显不够！曲阜的区位优势没有很好的利用！用好了一盘活棋，牵联带动作用是北湖没法比的！当年如集中力量发展曲阜新区凭借历史文化明城之名，乘交通便利之势东联临沂，北接泰安，南通腾枣的一个新兴城市将拨地而起，绝对的中心城市！看看曲阜京沪高铁全国最早，日菏高铁马上通车。南北东西还有两条老铁路在运行。京福高速，日东高速贯穿东西南北。三二七，一0四两条国道。交道便利山东少有！看看北湖想路过都难！仅此大家仔细想想吧！发展领导的定位很重要，定位中的区位很重要！目前来看济宁在山东能保住现在的排位都很难！一季度临沂的GDP与济宁已不相上下，还想成为中心城市，难度太大了！

　　济宁要成为鲁南中心城市，很难。原因是，济宁这个城市的本城本位主义太那个。缺乏放眼全局的目光。作为历史文化更为深厚悠久的曲阜、兖州、泗水、梁山、汶上等域内县城的协同发展过缓。

　　济宁发展的思路应该改变，要注重各文化名城的协同发展和高度发达的城际间基础设施建设，把县城作为大济宁的特色卫星城来规划发展，把这些县城当作大济宁城市建设的一部分来统筹规划与建设，而不是济宁本城区的无限扩张。

　　这是思路和眼光问题，很多地市都存在。

　　


 

　　2000年前，山东省就已确定二济一青（济南济宁青岛，有文件可查）三个中心城市，当时是贾万志书记提出组建济兖曲邹组合式大城市，重点建设曲阜新区，建成继济南青岛之后的第三个中心城市，是济宁市近年来不太争气，被逐步边缘化。济宁已失去一次大发展的机遇。

　　济宁想发展，必须往东走，对接兖州，连接曲阜邹城，以兖州为中心扩散

　　济宁，应该成为鲁西南地区的中心城市！

　　济宁是鲁文化地区的发祥地，山东素有孔孟之乡，礼仪之邦的美誉！而孔子与孟子皆是曲阜和邹城人，鲁家文化在济宁源远流长！水浒的梁山好汉也是岀自济宁的梁山县，108条好汉的故事家喻户晓，他们的义薄云天，行侠仗义的事迹在民间广为传颂，所以，济宁是一座优秀的历史文化名城！

　　济宁的地理位置决定了它独特的身份，济宁与菏泽、枣庄、泰安相邻，而这三个地市的经济不如济宁，济宁在山东的排名为第6，属于中上游水平！菏泽与枣庄的经济在山东是下游的地级市，泰安属于中游，打造岀一个大济宁，将会引领各城市的协同发展！

　　以上是本人的观点，如有不同，欢迎讨论！

　　济宁是山东省的区域中心城市，形成原因是多方面的，可以说是历史的选择，主要有以下几个历史因素形成的：

　　1、宋金时期黄河夺济入海，鲁西南大地一片汪洋，唯任城地势高亢，济州州治由巨野搬至任城，济水安宁之地故更名济宁，表现了人民期盼安宁、安居乐业的向往，也说明了济宁的优越地理位置。

　　2、济宁是鲁西南的地理中心，位于京杭大运河和津浦铁路之间，是地区级政治中心的最佳选择！

　　3、解放战争时，济宁位置不在交通要道，国军防守兵力少，因此济宁率先被人民解放军解放，建立了济宁地委，统管没解放的兖州、曲阜、邹县、滕县、金嘉鱼等周边地，形成了地区行政区域，全国解放后，以此为基础建立了济宁地区，办公地点一直在济宁，八十年代后，顺理成章改为地级济宁市。

　　4、元明清三代时期的济宁，京杭大运河的中心点城市，朝廷关注、重臣驻节、百官聚集、万军驻扎，作为运河漕运总督驻地，水陆码头，南北方货物集散地，是山东省最大的工商业城市。

　　5、济宁，漕运年代的运河之都，将打造成一带一路时代的世界文化之都。

　　综上所述，在民众的知识层面上，济宁下属各区县兖州、曲阜、邹城、微山、梁山的名气大于济宁，高铁比不上曲阜，普铁比不上兖州，GDP比不上邹城，但济宁是这个区域的地理中心，济宁堪称是人生赢家，当之无愧是名副其实的山东省中心城市！

　　济宁成为中心城市难！

　　当前经济发展中有路没路差距太大，济宁不靠海，天生海路不通，不如临沂；水路有运河但运力一般，维护成本高。鲁西南地区多山，机场适用路线不多，不如菏泽；高铁线路建设目前不如徐州；总体线路运输有困难，天花板明显，但济宁在传统文化上有名片，东侧儒家文化名声巨大，西侧梁山水泊风光无限，加之中国修养文化自豪感需求，北方近些年发展迟缓，迫切需要肃立典型，引进人才，济宁在引进人才方面略有吸引力。就目前来看二线城市可期，一线城市无望。

　　很难，应该来说，济宁市是山东最保守的地区。

　　从大处说，济宁要想大发展发展，必须集合兖州、邹城、曲阜、任城的优势，最好打造一个都市圈，进而辐射周边。可是，这些年，济宁走得是突出两极的路子。现在，济宁突出发展的就是济宁主城区和曲阜。招来的好项目，优先放到高新区，就是集中在主城区周围。同时，又把兖州给改成了区，济宁一级实力大增，其他县市发展不大。另外，曲阜文化产业也是重硬件轻产业，没见有好的文化产品出来。

　　从小处说，各个县市区是各自为战。就说交通吧，邹城落了个云轨项目，如果通过云轨把任城、邹城、曲阜、兖州连起来，最起码可以构建一个一小时通勤圈，现在，云轨连邹城界都没出去呢。没有云轨，最不济也要实现几个城区的公交环线吧？结果还是没有。有的城市之间，公交车都到边界，还要自己走一段换车，而城际公交都是点对点，就是不成环。连打破这点藩篱的勇气都没有，说的再好听有个毛用？

　　济宁人不行，滑头，没有诚信，小聪明…