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便民出行!沈阳长青街与东一环实现“无缝”衔接, 你怎么看?

作者:机械网
文章来源:本站

  便民出行!您如何看待沈阳市长青街与东一环的无缝衔接?长青街快速路将成为浑南新区与老城区的新纽带,改善南北交通压力。长青街快速路建成后,可与东一环、二环、浑南大道无缝衔接。预计从东一环到浑南区仅需4分钟车程,对改善南北交通压力、加强浑南区与老城区的联系将起到重要作用。 8月18日,记者在长清街与万柳塘路交叉口看到,作为长青街高速的重要节点工程之一,长清街高速与东一环高速连接工程钢箱梁吊装施工今天上午完成,标志着沈阳东部两条高速公路正式合龙。据了解,长清街高速与东一环高速连接匝道,穿越东一环高架桥,与东一环高速连接。当远离既有东一环大桥西北侧时,钢箱梁吊装施工正式开始,并于上午6时完成施工。十八号。总吊装时间仅需7小时。匝道上的东一环高架桥由27.05米和31.29米两根钢箱梁组成。钢箱梁采用箱形截面。钢箱梁顶宽9.65米,底板宽5.65米,总重157.66吨。中铁九局集团四号工程有限公司长清街快速路项目总工程师黄驭告诉记者,为了减少施工期间对东一环高架桥和地面道路的交通影响,该项目使用1200吨超大型起重机一次性吊装81吨钢箱梁,调整定位。现场,50余名焊工、铆工同时进行两侧钢箱梁对接焊接。下一块76.66吨钢箱梁吊装焊接,全部焊接完成后,形成宽9.8米的双向双车道,形成东一环匝道。 “这是沈阳道路建设史上规模最大的一次道路起重机施工作业,目前全国这么大吨位的汽车起重机不超过10台,以前钢箱梁架设分成几个小块,先架设支架再焊接,现在为了不影响东一环交通,分成两大块,不需要支架,吊装过程直接焊接.” 黄驭介绍。在高速公路上采用预制施工技术,使钢箱梁在不加支点的情况下跨越东环,缩短了近十天的施工时间。沈阳高速公路建设投资有限公司副总经理李志涛介绍,目前,长清街快速路主线下部结构施工已进入尾声,钢箱梁架设工作正在紧张进行中。桥面铺装和桥梁附属工程将于9月初进行。长青街快速路项目北起一环,南至浑南大道以南的银卡路,全长5.4公里。工程主要由四部分组成,其中浑北高架桥长3.2公里,宽23.5米至17.5米。这是一座双向六车道的连续高架桥。二环路新建立交、二环路局部拓宽、与二环路互联互通。长青大桥新建桥梁工程为在既有长青大桥两侧新建桥梁,长620米,宽14.5米。同时,对现有长庆大桥进行整体加固。长青大桥建成后,双向车道数将达到10车道。浑南高架桥长0.9公里,宽23.5至17.5米。这是一座双向六车道的连续高架桥。长青街快速路通车后,将与东一环相连,沈阳将再添一条南北大通道,对改善浑南区交通压力、加强浑南区与老城区的联系将起到重要作用。

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