清理发动机积碳要多少钱？作为一名修理工，回答这个问题对我来说再好不过了，因为这是我每天都要面对的正常工作。首先，我们需要了解发动机有多少种积碳，节气门积碳，进气口积碳，气缸积碳，排气筒三元催化积碳。首先，让我们假设发动机油门中的碳积累是我们用手可以触摸和看到的碳积累。要清理积碳，我们只需要清理一次两万到三万公里。只要你维护它，很多修理店就已经需要清洗它了。他会帮你清关的。我的建议是当一名老维修工啊，这个地方大概有三万公里，最好马上清场。因为如果清理得太用力，就会造成油门内部磨损。在后期，油门将被取消。此外，我建议我们不需要清洁这个地方来清洁我们的入口，因为我们在这样一个我们摸不到的地方挂瓶子是没有意义的。我看得太多了。这都是修理店。为了赚更多的钱。如果你想彻底清理它，你只能把它拆开，但是如果我们开得好，谁想把它拆开呢？这没有多大意义，所以我建议不要使用进水口。最后只有缸内积碳和三元催化积碳，这种地方是高温高压的地方，什么都烧了。我觉得它的清理更没有意义，但4S店也要清理这个地方。 4S简直就是在骗我们的车主的钱。这是我作为一名老维修工给你的建议。我希望你能听我说。我绝对不是说欺骗市民是没有意义的。发动机积碳是个老问题，可以说只要发动机运转，就会产生积碳，所有的车都会有，一定程度的积碳也是允许的，但是积碳严重的话，就需要清理。汽车工业积碳的主要原因是发动机燃烧不足或石蜡胶体在汽油中不能完全燃烧，残留在喷油嘴、节气门、输油管道、火花塞等部位，在高温作用下形成积碳。时间长了，会影响发动机，导致启动困难、怠速不稳、油耗增加、无法加速等。严重时还会造成发动机爆震、异常加速噪音、活塞和曲轴损坏，甚至导致发动机机油燃烧需要检修。碳的积累不仅对汽车有害，而且对环境也是有害的。它会直接影响车辆的尾气排放，使其无法通过年检。因此，我们需要关注碳积累问题，不能视而不见。积碳时需要清洗，清洗的部件包括：节气门、发动机内部、油路、进气系统。清理这些部件所需的时间各不相同，成本也略有不同。比如油门，清洗周期一般在20000公里左右。 4S店收费200-800元，而在一些汽车修理厂或路边摊位，也要30-50元。如果你有很强的动手能力，你可以自己清洗，拆下发动机盖，拆下油门，用化油器清洁剂清洗，用棉布擦干，以更低的成本安装。发动机内碳清洗较为复杂，最好聘请专业工匠进行清理，4S店一般收费在1,000元以上，清洗周期在30000公里左右。不过，这种清洗也可以由车主自己来做，自己购买发动机内部清洗剂。主流价格也在100元以下，清洁方式也很简单。维修前只需在油口添加一瓶发动机内部清洗剂即可。怠速运转约10分钟，然后立即维护和更换发动机滤清器。油路积碳的一般周期为3000公里，定期添加燃油添加剂可以达到良好的清洁效果。通用燃油添加剂分为清洗型、维护型和提高辛烷值三类，请不要选错，根据自身实际情况选购，选择大型电商知名品牌。清理进气系统中的积碳通常需要60000公里，而且还需要一段时间。