一般马达上常见到使用电容的场合，是单相电机的启动，这种电容也叫启动电容，从电路原理上看，它是起到了移相的作用，因为单相电机只有一组运行绕组，转子是鼠笼式的，单相电无法产生旋转的磁场，需要另外一组启动绕组来配合，因为只有单相220伏交流电，所以在启动绕组上串联了一个电容，电容的特点是电压不能突变，所以会让启动线圈的电流超前于运行线°，这样可以在空间上形成两个旋转的磁场，从而让电机正常启动了

　　单相电机的定子有两组，在空间上相差90度，分别为启动绕组和运行绕组，可以获得相差90度的电流，在启动电容的移相作用下，单相电会让启动绕组和运行绕组的电流相差90度的相位差，在定子空间产生了旋转的磁场，而转子会切割磁力线而产生电流，进而会有旋转磁场，定子转子磁场相互作用，转子就可以源源不断的转动起来了。

　　有些直流电机也在电枢两端并联一个电容，这个电容主要是滤波和抗干扰使用。因为直流电机有碳刷，碳刷和换向片断开时候会产生尖峰电压，电容加上去了，可以释放掉这个电压，当然也有一些在碳刷和地之间接电容同样可以起到类似作用。

　　单相交流电动机的电容是起分相作用，否则电机不能正常左转。三相交流电动机没有电容。因为电动机属于感性负载，特别是大马拉小车的轻负载，有大量的无功产生，并联三相无功补偿电容补偿。一般都是在配电房集中补偿。

　　是拉开电机运行的偏转角度。

　　应该用于大功率电机补偿

　　起分相作用，三相电机没有电容

　　分相，加电容相当于两相电，产生旋转磁场