感谢悟空问答的邀请，新能源汽车补•贴政策今年确实退坡了，但新规在3月26日才颁布，径话无法想象在这不到一周的时间里发生了什么事情使得欧拉力压新能源销冠。

　　后退一步讲，不看新规颁布这几◇天，看2021年头两个月的全球销量，2月销量特斯拉Model3以10436台位居第一，其次为比□亚迪元EV和日产聆风，欧拉R1的1837台和iQ的1443台虽然也算是不错的◇成绩，但离题主的“力压新能源销冠”还有很（36o2G4）长的距离。

　　1 传播做得好

　　2 销量排名看上去很美，街上没遇到几台

　　3 和传统燃油车换电动机不同，它算是独立设计的小型电动车，又有长城背书，价格又低，还是有一定潜力。

　　4 政策退坡，欧拉这样的低速续航里程电动轿车受到影•响更大，标题本身是在对一个不存在的事实发问