我只知道门架上那排灯，在晚上特别刺眼，高速通过后眼睛会瞬间出现几秒异常，有同感的朋友吗？

　　ETC分段收费，取消跨省收费站，每个地市单独核算。门架上可安装监控、测速等一系列设备，不说了，我要去装门架了...

　　一句话:为确保高速公路车辆安全通行必要而设置的。一是限高作用;二是流量计作用;三是车辆分类统计作用;四是违章违法记录作用;五是路段车辆通行远程监视与分流作用;六是信息交互作用，七是其它作用;其中信息交互系统才是未来发展的重点。目前的超速违法拍摄系统仍在原来的位置，将来随着科技的发展也是可以将设备安置在龙门架上的，应该会减少数量或全部取消，而主要是通过路段（或区段）测速来完成，为什么呢？现在的违法测速拍摄系统记录的瞬间（即使是雷达波能收集100米内的信息数据，但相对车辆的运行速度可以是一瞬间来表述），而路段（或区段）测速则是真正客观反映车辆运行速度平均值的。所以，大家不要恐惧症，办理ETC与否与收费标准无关，收费标准与ETC结算系统收费有关，故而，收费标准才是基础，ETC就是个工具，是结算帐务的载体。有人说将ETC的卡拨下，其实ETC还在运行，它还是在发射和接受射频信息的;为了防止滥用，盗用，所以ETC与ETC卡的信息一定要匹配，做到车、卡、ETC设备三者合一。

　　ETC检测用的，我亲身经历，只要你车子从下面开过，车子上的ETC会：“滴”的一下响一下

　　龙门吊上夜间灯光太刺眼，增加了交通安全隐患，应改进！

　　全球40万公里高速16万公里收费，我们14万公里高速12万公里收费，外国多是收养护费，我们是收修养费

　　这都是生意经 还有电子眼的补光灯 天呐 晚上一闪 瞬间失明 为了钱 啥都不管不顾了 好想回到马车时代…

　　不管是龙门架还是市内电子眼，那个补光灯太刺眼了，瞬间可以让人眼前一片空白，这么大的安全隐患

　　薅羊毛