底置发电机接近2万的价格，在原底盘上要装汽油箱，便携发电机便宜，但是存放、加油、使用过程中体验比较鸡肋，

　　我采用行车发电机充电，怠速充电1.8kw，行车2kw，前些天做过一个怠速油耗测试的视频，尼桑2.5t的发动机怠速一小时油耗5块钱（6.69/L），怠速充电和不充电油耗基本一致

　　原车有发电机，又何必再配一个发电机呢，柴油车怠速油耗比较经济，也不存在怠速伤发电机之类的理论，很方便，

　　我的车配置48v200ah铁锂，提供十度电，只要在做车的时候，把空载损耗和逆变效率控制在很小范围，一路上根本不需要其他的补电方式，我采用家用变频一级能耗的大一匹空调，一晚上十二小时使用耗电2-3度，省电、静音、价格便宜，

　　发电机是早些年，变频空调和锂电技术太贵，而使用的一种无奈的办法，现在12v的行车发电机可以有220a，3kw，

　　科技在进步，产品在发展，目前我车上的这套电了配置，外出旅行可以说比较任性用电了，希望对你有帮助，祝开心每天，73

　　

 

　　底置车载发电机，有加油口，能加油。

　　便携的你没法加油啊，除非带个摩托，抽……

　　不然你一样要在车上装加油口、副油箱，那你跟选个底置装底盘上，区别不大了。

　　从易用的角度来看，肯定还是车载发电机好一些。

　　便携发电机也有好处，短途出行，没有特别需求的时候，可以不带……

　　现在电池都搞的那么大，发电机这种东西，除非长期出行，不然真的没必要带了吧？还要换机油什么的，确实不是一个很方便的东西。

　　如果应用场景不多，携带个便携的也行，最起码心里踏实些……

　　也就是心里踏实些了……

　　如果非得要二选一的话，个人推荐便携式发电机。

　　因为二三万的车载发电机在晚上睡觉时还是有声音的，扰民扰己。而且固定在车里对发电机的散热和维护都不太有利。

　　而且占用宝贵的房车空间，而且价格是便携式发电机的六七倍。

　　反观便携式发电机，除了油箱小之外没有其他缺点。

　　我如果购买便携式发电机的话，会选择最轻便的那种，功率在2⃣️千瓦以下即可，白天锁在车底下给电瓶充电，晚上坚决不用发电机。发电机在白天工作，人去附近走走，互相不影响。算笔账，购买2万发电机的车主，他的车里至少有400安时锂电池，总投入不到三万。

　　购买2600元便携发电机的车主在车里配800安时铁锂电池，总投入一万多。

　　经济上划算，晚上用800安时电池给空调供电又安静，利大于弊。

　　所以我推荐便携式发电机（也有人用大几百瓦的太阳能替代发电机的，这种是目前主流）

　　可以研究下加装副电池+增程器的组合。

　　车载和便携都不行，这两个都不适合房车。220V发电机根本不适合房车，除非你一直开着发电机。这样不是享受旅行是自虐关键打唠邻居。220V发电机充电瓶效率低下，比直充要少一半多。你房车电瓶多少伏就加装多少伏的发电机才是王道。

　　便携式的好，底置的用起来绝对好，但维护保养太费劲，换个机油都要有地沟否则无法工作。便携式最大的问题是噪音大其他的都还好。

　　房车带发电机是前几年的过时设备了，现在没有人带发电机了，烦了别人烦自己，现在用电都是太阳能和汽车改双发电。

　　发电机不实用，我13年买的房车，从没用过发电机。想解决用电问题，要从根本上彻底的解决，我最近开了抖音讲解如何不花一分钱的解决、洗澡、做饭、用水、用电的问题。您可以看看，希望能帮助到您。

　　


 

　　建议房车车顶安装光伏板晒太阳供电，效果好用电成本低，保障房车生活用电技术先进。安装使用燃油发电机，用电使用成本高，就算是静音发动机工作也有声音，影响自己和他人休息。