要我来说那肯定是比亚迪，首先比亚迪在电动汽车领域有着14年的技术沉淀，产品在市场有着9年的考验，比亚迪的纯电动叉车，纯电动大巴k9(已经扬名海外)比亚迪秦(在中国汽车工业史上有着跨时代的含义)比亚迪( 国产神车也是你们叫出来的)比亚迪e6(全球运行里程最长的纯电动汽车单车最长达到了80 万公里)比亚迪云轨(中国首个拥有100%自主知识产权的单轨)7+4战略其他车型就不说了接下来说说业务:

　　比亚迪是一家横跨IT、汽车、新能源和轨道交通四大产业，并在香港和深圳两地上市的高新技术企业。在IT领域，比亚迪是全球最具竞争力的OEM和ODM供应商，主要从事二次充电电池业务，手机、电脑零部件及其组装业务，其主要客户包括三星、微软、戴尔、东芝、惠普、华为、联想、中兴等国内外行业巨头。ps:(有了这些基础，所以比亚迪在汽车电子领域说不上最好，但也不会落后任何人)

　　汽车领域比亚迪的自产率已经达到了90%除了轮胎和玻璃之外其他全能做，(比亚迪现在使用的刹车系统从博世采购，最开始售价2000元/套比亚迪觉采购成本太大，决心要自己研发研发成功后博世刹车系统报价立刻降到800元/套，一降到800元比自己研发成本要低，所以比亚迪才继续用博世刹车系统，用大品牌的配件也是无奈啊)[比亚迪的产品和业务还有还多还多，大到太阳能电站，储能电站，小到led灯]

　　比亚迪的双模技术图解:比亚迪通过发动机+电动机的技术解决了我国汽车工业在性能车0的突破。

　　比亚迪的超级电四驱继续图解:比亚迪的四驱避开了传统四驱技术专利的壁垒将传动轴换成了电缆，在前后装上两个电机，从而实现四驱，(电四驱比传统四驱响应快10倍，传统四驱响应时间是200毫秒电四驱是20毫秒，这就是比亚迪唐在高速120码爆胎方向盘都没抖一下，不知道的百度！)超级电四驱是将发动机输出的动力与电池输出的动力完美的结合在一起，(这显示了比亚迪ECU的牛逼)。比亚迪的超级电四驱已经反哺军用，百度搜索解放军超级电八驱装甲车。

　　好了最后说个重点ps看远一点比亚迪梦想是用技术影响人类能源可持续发展，比亚迪太阳能电站(发电)储能电站(储电)然后把电并到国家电网(供家庭用电，电动汽车以及工业用电)再过百年石油用完了，200百年之后煤也没了，但太阳是永久的，电就是以后的能源！

　　本人非官方人员，欢迎拍砖！

　　分两段来说，论电动技术，比亚迪绝对是世界上数一数二的，无论电池，电控，多擎电机等等，比亚迪沉默了将近十年的时间投入大量资金和精力去研发自己的核心科技，并且在近两年的时间在世界上遍地开花，一片繁荣，足以称得上新能源的引领者。大家也可以看得到，外观方面也正在快速的进步，品控方面从最近上市的宋DM来看也有了长足的进步。像这样的民族企业，有自己的核心技术，有着自己的强大实力储备，应该受到所有国民的支持。

　　按照目前的普及程度及实际的技术水平，并不推荐购买纯电，混动和增程都是比较好的选择。

　　当然了，未来绝对是纯电的天下，但是还要等几年

　　电动汽车技术的发展，取得突破是必然，只是快一些还是晚一些的问题。就好象数码相机取代胶卷相机，智能手机取代功能机一样。。所以我不同意，汽油还在很长一段时间还是绝对主力的说法，因为一旦那一天到来，将颠覆整个汽车产业链。。发动机，变速箱等跟汽油机相关的传动部分都没有了。

　　肯定特斯拉吧！算是普及度比较广的一款中档车。随着充电桩的普及建设，特斯拉也越来越多。特斯拉最牛的地方是通过算法控制电池，这也是特斯拉一直说自己是一家科技公司的原因。将笔记本上的电池组合起来，能够续航500公里，也没谁了。

　　其次现在各大车企几乎都做了电动汽车。但是无一例外，续航是个痛点。国内做的比较好的应该是比亚迪，有自己的核心技术。其他车企都是看着国家的鼓励和激励才去研发电动汽车，但质量和感受，我只能说再看看吧！

　　国家鼓励建设新能源汽车，但是不是能最终落地，取得好成绩，还得拭目以待。毕竟现在电动汽车缺点还很明显，即使全国的充电桩建完了，也未必能像加油一样，几分钟加满。加上现在油价波动，汽油在未来的很长一段时间还会是绝对主力能源。新能源汽车的电，到底环不环保，也是个未知数，不能说我们看不到发电产生的污染就说没有污染。

　　没有靠谱的充电桩，就没有靠谱的电动车，充电桩全国普遍了，电动车就全靠谱了。没有靠谱的充电桩，电动车续航在远也是白瞎。

　　据说这是荣威ERX5的保养手册，从划线部分就可以看出荣威对自己的产品是有多么的不自信。快充一个礼拜还不能使用超过两次，车辆停放还要挑温度来停放，这可就奇葩了！这三伏天的难不成我还要找个空调房停去？无耻的推卸责任，也只有你荣威干的出来了！！

　　现在想想来看为啥比亚迪会被上汽和北汽地方主义打压了，人家电池终身免费更换，正常衰减程度达到厂家规定的，换！上汽呢？一个不按说明书使用就概不负责全推完了，合着我那个车还得当祖宗一样供着？

　　江淮和比亚迪的质量不错，都有十年以上的纯电动生产经验，别的厂家都是为了套取国家补贴，不超过5年。

　　对于目前市场很多消费者来说。觉得什么样的纯电动车才非常的靠谱。这个谁也说不准。就好比我们前20年有很多品牌汽车出来的时候不一样。谁能说的什么样的车比较好呢？就目前在中国汽车高速发展时期，国产品牌也非常不错！像我们国产的比亚迪这款新能源！它的性能源技术还是比较超前的。比亚迪这款车型的外观、内饰、配置以及它的性价比。它的科技感也非常的到位。至于有很多进口品牌的纯电动车。他的价格肯定不一样，一分价钱一分货，至于买什么样的品牌是由自己来决定！

　　电动车就是废车

　　你想买电动汽车的线就可以，现在不少人开这个车，上下班或者是居家开都比较的合适。