保加利亚氢站建设的监管框架正在建立，到2020年底，该国将建成第一座加氢站，到2030年，加氢站数量将达到50个。

　　 条例草案就氢动力汽车加氢站的设计、建造、启用及管制的条款及条件，做了详细规定。

　　 该项目符合运输部门发展替代燃料市场的国家政策框架(NRPPAGTS)，并关注氢燃料汽车基础设施的部署。保加利亚正在第一次制定这样一项技术规范，这是执行NRPPAGTS政策的一项措施。目前，对加氢站的设计、实施、控制和调试还没有明确的规定。氢燃料是具有长期替代石油潜力的替代能源之一。欧洲的一些评估显示，发展替代燃料基础设施的积极经济形势尚未出现。与此同时，欧盟已经就可再生能源在交通燃料中所占份额(到2020年达到10%)和降低汽车燃料二氧化碳排放强度(到2020年降低6%)达成了有约束力的目标。白皮书中关于到2050年二氧化碳排放量减少60%的声明还要求大力增加替代燃料的使用。

　　 在这方面，该条例符合欧洲和该国范围内预测的市场发展。基于欧洲、加利福尼亚(美国)和加拿大的良好实践，氢在交通领域的潜力已在该法规草案的制定过程中进行了充分调查。（来源：中国新能源网）