首先虎哥必须先说说“天鲲号”挖泥船惊人的挖掘能力，要知道它的前辈“天鲸号”在执行吹填作业时，能以每小时4500立方米的速度将海沙、海水的混合物排放到最远6000米外。这相当于可以挖出一个标准足球场大、半米深的坑。而“天鲲号”就更不得了了，总装机功率2.5万千瓦，每小时挖泥6000立方米，绞刀功率6600千瓦。这么说吧，“挖掘填满一座‘水立方’，只需要6天半，三年左右就可以在南海填出一个澳门 。

　　其次呢，“天鲲号”拥有全球最强的适应恶劣海况能力，它的船桥架重量高达1600吨，可满足挖掘高强度岩石的需要。重型桥架采用上下双耳轴形式，可实现6.5-35米挖深范围，该船35米的最大挖掘深度居世界前列，亚洲第一。通俗得讲：“假设‘天鲸号’是一个壮汉，靠肩膀平地运沙子，500米范围内，每天可以运1方沙子，而‘天鲲号’则是可以在30米水深底下，1小时多运1500方沙子，并且还能多运10公里，就是这么大的差距。

　　另外，在输送系统水平上，“天鲲号”可称世界第一。其泥泵电机总功率达1.7万千瓦，为世界最高功率配置，而且远程输送能力1.5万米，具有超强的吹填造地能力，为世界之最。船体各个部位的升级，也让制造“天鲲号”的难度，成几何倍数增长。

　　而且不论从船体本身的能率和自主设计哪个方面相比，“天鲲号”相较于天鲸都是全新一代产品，而且是国内自主研制。同时，相比于过往的柴油动力，“天鲲号”装配3台变频电机驱动的高效泥泵。也是国内首艘采用全电力驱动形式的自航绞吸挖泥船。这种动力驱动形式可根据全船用电负荷需求以及泥泵排距长短合理选择柴油发电机组的开启数量，无需在排泥终端配置缩口，实现装机功率的最有效利用。

　　11月3日，亚洲最大自航绞吸式挖泥船“天鲲号”在江苏启东成功下水。该船由我国自主设计研发，被认为是新一代国之重器。该船的下水，也令世人再次惊叹中国自航绞吸挖泥船的自主研制实力。

　　作为目前亚洲最大最先进的绞吸船，“天鲲号”全长140米，型宽27.8米，型深9米，最大挖深35米，绞刀电机最大功率可达7500千瓦。该船的性能已全面超越鼎鼎大名“天鲸号”，是国内首艘采用全电力驱动的自航绞吸挖泥船，不但实现功率最大程度有效利用、设备安全运转，更有助于环境保护及节能减排。它还安装了国内最先进的绞吸挖泥船智能集成控制系统，可实时显示疏浚三维土质、推算潮位、管理能效、智能自动挖泥。

　　“天鲲号”配置有通用、黏土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀，可以开挖海底硬度更高的岩石。它还能以每小时6000立方米的速度将海沙、岩石以及海水混合物输送到15公里远的地方。专家称，“天鲲号”挖泥船“只需要6天半”的时间便可挖掘填满一座“水立方”。

　　“天鲲号”的下水具有里程碑意义，标志着中国已经能够自主设计建造新一代的重型自航绞吸挖泥船，实现了该船型关键技术的突破，大幅提升了中国疏浚业的核心竞争力。从整船进口，到国外设计国内建造，再到国内自主设计建造，“天鲲号”的成功进一步坚定了中国重型疏浚设备国产化的信心。

　　专家称，近年来，国产疏浚装备还借“一带一路”积极出海，远赴俄罗斯、乌克兰、马来西亚等国家和地区开展作业。

　　中国全球海洋战略的利器，首先在南海东海北海建造无数岛屿，就围棋一样把中国领海全部内陸化了。有的是军事要地，有的是旅游胜地。还有的是神秘的科研基地，这样的造岛利器起码不先造三四十条？军方二十条，各沿海地区十多条。然后再组建国际造岛集团承揽世界各国的工程项目。

　　天鲲号铰吸挖沙船的下水会让南海有野心的小国心堵，这艘船的下水，无疑更加提高了中国人的造岛速度，强大的动力史无前例，也让自由巡航者胆寒，面对大洋中种出的不沉航母，他们没有任何优势可言，在枪口下弹幕中的炫酷提心吊胆，将让自由航行状如奔丧，惶恐不安。

　　兄弟，你是天天吹牛逼，照片船名明明写着“天鲸号”，是我们深圳招商重工2008年造的，中国第一艘，世界排名第三大挖泥船！“天鲲号”图纸是抄袭“天鲸号”！南沙群岛造岛神器就是“天鲸号”！你那“天鲲号还是铁矿石呢