地铁制动的原理分为电制动和空气制动。

　　1、电制动

　　电制动是通过牵引系统的制动实现“刹车”。列车在制动时原先的牵引电动机转变为发电机使用，将列车前进的动能转化为电能，产生的电再反馈给原先的供电系统接触网。

　　2、空气制动

　　空气制动主要是利用压缩空气推动制动器动作，将“刹车片”闸瓦推动贴合到车轮上进行摩擦，从而消耗热能，实现减速停车。地铁列车在制动过程中优先采用电制动，当列车速度降到很低时，再用空气制动进行补充。

　　地铁列车电阻制功的原理是：将电功机转换成发电机模式，通过电阻消耗掉电能，从而达到减速的目的。