任何配件都有使用寿命，如果电机的速度比较快，精度要求比较高，转子轴磨损了要以更换为主，如果自己修复了使用，会因为同心度和重心问题引起偏移大，会很快因为不平衡而继续磨损，修复意义不大，只有一些找不到配件的，或者精度要求不高的转子轴才考虑磨损修补使用，请关注：容济点火器

　　1、简单省事的临时应急方法，找薄点的铁皮，包扎一圈轴承，然后继续使用，不过铁皮不耐磨，用不了多久就要更换了，只能临时将就。

　　2、如果是轴的铁芯或者轴径磨损比较轻，而轴本身没有滚过花的，可以部分实行滚花操作，滚花就是做成细密点的网状，增加了表面的摩擦力。

　　3、电机轴大多是中碳钢，焊接性能很差。如果轴磨损比较厉害，可以焊接堆积覆盖一层来加大尺寸，部分轴有小裂缝同样也可以焊接处理的，或者找热喷涂工艺加工。尺寸变大后，再上车床加工出合适的尺寸。但是补焊工艺会产生热应力，容易造成断裂，需要注意控制温度了，建议焊接前预热100度左右，而且焊接肯定会缩短寿命的，这也是没有办法中的办法了。在电焊之后要保证轴颈的加工精度比轴内圈直径大两0.02mm，而且完工后建议做轴的动平衡测试。

　　4、有一种叫激光熔焊的，焊接起来效果比较好，热效应比较低，但是对磨损的深度有一定范围要求了，通用性不强。有条件对于大面积的喷涂工艺修复理想点，如果磨损小于30个丝，可以使用电刷镀的工艺来修复，这些工艺的温度都在两千度以内，不会产生残留的内应力引起变形了。

　　5、如果刚度和扭力要求不高的，转子磨损非常厉害了，又找不到配件，可以考虑切断后来镶接一段上去处理。

　　6、也有一些冷修复工艺，有一些专用的进口胶水，粘合上去比较理想，或者是什么碳纳米高分子材料，这些都可以考虑用上了，但是价格比较贵。

　　我们的电机轴磨损用的是福世蓝2211F金属修复材料解决的，修复效果非常好，用时短，操作也简单！能解决很多的传动部位磨损问题，比如辊压机、电机、风机、破碎机、泵类、减速机等设备的轴承位、轴承室等传动部位的磨损。

　　我以前是采用电焊逐步点焊的方式，但不能让轴过热会影响强度的，到常温时再车加工轴颈。