首先给你说下，误把玻璃水加到防冻液里暂时不会有什么问题，不用慌张

　　下面了解下玻璃水和冷却液各自组成部分及作用

　　优质的玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成。它主要具有如下功能：

　　1．清洗性能：玻璃水是由多种表面活性剂及添加剂复配而成。表面活性剂通常具有润湿、渗透、增溶等功能，从而起到清洗去污的作用。

　　2．防冻性能：有酒精、乙二醇的存在，能显著降低液体的冰点，从而起到防冻的作用，能很快溶解冰霜。

　　3．防雾性能：玻璃表面会形成一层单分子保护层。这层保护膜能防止形成雾滴，保证风挡玻璃清澈透明，视野清晰。

　　4．抗静电性能：用车窗净清洗后，吸附在玻璃表面的物质，能消除玻璃表面的电荷，抗静电性能。

　　5．润滑性能：车窗中含有乙二醇，粘度较大，可以起润滑作用，减少雨刷与玻璃之间的摩擦，防止产生划痕。

　　6．防腐蚀性能：车窗净中含有多种缓蚀剂，对各种金属没有任何腐蚀作用，汽车

　　漆面、橡胶、绝对安全。

　　防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

　　市面上防冻液大多数属于含乙二醇水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

　　由此看来，玻璃水和防冻液都有相同的水和乙二醇成份，那么误把玻璃水加到防冻液里不会对水箱及其他部件造成影响，但如果车辆本身使用的是劣质玻璃水，水的成分多的话，会稀释防冻液，造成防冻液沸点108和冰点38降低，那么在寒冷的冬季就达不到应有的效果，建议以防万一长远来看还是重新更换防冻液吧，本身防冻液价格很便宜。

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　　玻璃水错当冷却液使用——不如直接加水，可能产生问题

　　说明：应急情况玻璃是可以当做冷却液进行补充，防止加注水壶内完全耗尽是有必要的。因为加注水壶的作用不仅为刻度显示和便于操作，其最重要的作用是控制“热胀冷缩”形成气阻。防冻冷却液（防冻冷却为一种溶液）同样会受到温度的影响而出现体积的变化，如果加注水壶内的冷却液水位过低，在低温环境中难免出现“冷缩”导致全空——这会带来比错误加注玻璃水更严重的问题。

　　防冻冷却液在启动发动机后即会在水泵的作用下循环流动，在循环的过程中必然会出现负压吸力。此时加注水壶内没有防冻冷却液就会被吸入空气，这些空气会始终在冷却系统的管路内；而发动机的运行会逐渐升高温度（很高的温度），空气在高温环境中会膨胀——膨胀的概念是空气中的各分子出现了不规则的运动，这会影响冷却液在循环中的顺畅度，发动机会很容易高温。

　　应急处理方式：加水或加注玻璃水。玻璃水的主要成分是EG乙二醇或乙醇（酒精），其余部分会是大比例的水，以及少部分的着色剂、防蚀剂等添加剂。很显然玻璃水的主要成分与防冻冷却液是相同的，冷却液的主要化学原料也是乙二醇同时会少量甲醇或丙二醇（丙三醇甘型冷却液极少）。从成本的角度来分析，很显然两者是可以混用的，但是不宜过量混合。

　　汽车玻璃水中少了几项重要的添加剂，分别为金属防蚀剂、除锈剂、钝化剂以及消泡剂。玻璃水系统中没有什么金属铸件，所以不靠金属材料的防腐蚀；同时玻璃水并不需要永久性的循环流动，在喷射过程中也不用担心气阻或起泡，那么消泡剂（抑泡剂）也就不用考虑了。所以玻璃水并不适合过量与防冻冷却液混合，更不适合作为冷却液的替代物，但偶尔少量加错问题基本无问题。

　　原因为防冻冷却液的主要成分是水，EG的比例必然会≤60%，因为越接近这一比例防冻冷却液的冰点越低，而超过这一比例反而会越高。不同地区使用的防冻冷却液EG的比例会有很大差异，因为占比与冰点（凝固点）的关系大致如下。

　　10%约为-9℃

　　20%约为-11℃

　　30%约为-18℃

　　40%约为-28℃

　　50%约为-41℃

　　对于大部分汽车用户而言，使用的防冻冷却液EG占比仅仅为30%~50%，剩余的部分主要去离子水或蒸馏水。

　　重点：EG的挥发性很差，在正常用车过程中挥发的主要是成分中的水。那么在减少后如果不想要改变防冻冷却液的成分比例，唯一的方式则是等量加注水——一定要用蒸馏水。普通的生水会有过量的碳酸镁和碳酸钙，加注到冷却系统中会析出大量的水垢而堵塞水路，发动机会非常容易高温而故障。蒸馏水是析出这些杂质后的“死水”，使用这种水才能保证冷却系统的稳定运行。而玻璃水也不会直接使用生水，所以偶尔加错混用一般没有影响。

　　总结&说明：少量混加玻璃水可以用来应急，但在能加注蒸馏水的前提下还是不建议使用玻璃水。如果已经混加则需要观察发动机水温的升降情况，相对长距离的驾驶如水温能稳定在中线，发动机没有任何异响的话则说明没有问题，反之则要即使整体更换。防冻冷却液的更换周期一般建议以三年为标准，长效防冻冷却液可以延长一倍。（防冻冷却液一次需要加注5~6升，混加比例是否过高可以自行估算）

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　　加的不多，不会有明显的影响。玻璃水对冷却水箱的影响有2点：

　　1，玻璃水预热会增大体积，也就是膨胀，但300毫升在里面，不会有太大的膨胀，解决的办法是不要将水箱里的水加太满，留点空，这样可以缓解水箱压力。

　　2，就是玻璃水蒸发后会有少量的“水垢”沉积，这也影响不大，正常的防冻液蒸发后，也会有水垢，只是没有玻璃水水垢那么多。如果你不是在将来一直加玻璃水，对水箱是不会有明显的影响的

　　是有影响的 因为两种水质成分是不一样的 所起到的作用不同 但是影响并不大 及时的去更换掉就可以了 普通的修理厂都是可以处理的 没必要到4s店而且费用不大

　　这里要提醒到你 ：

　　防冻液除防冻外，还具有以下几种优点：

　　1、防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

　　2、防冻液的沸点高。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

　　3、防冻液可以防垢。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能

　　

　　而且我相信你应该是没看清导致加错水的 下面把玻璃水壶的图标发给你

　　有问题~速去修理厂或者4s店解决。

　　玻璃水具有快速消除挡风玻璃上灰尘的作用，另外，这种溶液还具有除雾除静电的作用。当车前挡风玻璃透明度下降的时候喷一喷玻璃水，就能够给你一个明朗清晰的视野。特别是在夜间行车时，玻璃上的灰尘会散射光线，这时候就需要喷一喷玻璃水，让前挡风玻璃保持在最佳透明状态。玻璃水中含有乙二醇，粘度较大，可以起润滑作用，减少雨刷器与玻璃之间的摩擦，防止产生划痕，还不会上到车漆，但是一般的水就没有这种效果，所以玻璃水用完之后最好添加新的玻璃水，不要使用自来水。

　　

　　防冻液主要作用是冬天防冻，夏天防沸，全年防止水垢、防腐蚀。防冻液用于液冷式发动机的冷却系统。防冻液的只用周期一般是两年，一定要及时清换。随着汽车技术的更新升级，水室友腐蚀性的，很多车辆的发动机温度都超过100度，当温度超过100度时，产生的水垢会影响发动机的冷却，又的严寒地区还会专门研制防冻液。防冻液如果质量欠佳，甚至是伪劣品，是起不到防冻液作用的，防冻液都是按比例用不同防冻液混合而成的，做好不要参杂使用，一定要把旧的防冻液清理干净再使用心得防冻液。

　　一般我们打开发动机舱盖时，就能看到玻璃水和防冻液的加注口，蓝色的盖子一般是加玻璃水的，粉色的盖子一般是加防冻液的，车辆不同颜色也会有差别。我们再加玻璃水和防冻液时，一定仔细看好盖子上的标志，千万不要弄混，一旦加错了，会发生不可预估的危害。不但对发动机伤害大，有时候还会影响我们车辆的驾驶性能。因此，一定要注意区分玻璃水和防冻液，千万不要加错。

　　如果是新车建议到4S店更换掉，长时间会对发动机内部水道出现水垢，造成散热不良，引起发动机高温。

　　别着车

　　

　　玻璃水具有快速消除挡风玻璃上灰尘的作用，另外，这种溶液还具有除雾除静电的作用。当车前挡风玻璃透明度下降的时候喷一喷玻璃水，就能够给你一个明朗清晰的视野。特别是在夜间行车时，玻璃上的灰尘会散射光线，这时候就需要喷一喷玻璃水，让前挡风玻璃保持在最佳透明状态。玻璃水中含有乙二醇，粘度较大，可以起润滑作用，减少雨刷器与玻璃之间的摩擦，防止产生划痕，还不会伤到车漆，但是一般的水就没有这种效果

　　防冻冷却液在启动发动机后即会在水泵的作用下循环流动，在循环的过程中必然会出现负压吸力。此时加注水壶内没有防冻冷却液就会被吸入空气，这些空气会始终在冷却系统的管路内；而发动机的运行会逐渐升高温度（很高的温度），空气在高温环境中会膨胀——膨胀的概念是空气中的各分子出现了不规则的运动，这会影响冷却液在循环中的顺畅度，发动机会很容易高温。

　　玻璃水加到防冻液里，会降低防冻液的冰点，同样还会降低防冻液的沸点，如果长期不进行清理更换，会影响散热，而且玻璃水有一定的腐蚀性，严重的会腐蚀冷却系统，造成发动机损坏，后果还是很严重的。不管是什么油液因为失误而混加了，一定要立刻马上送去维修，以免耽误了损坏了就得掏更多钱了，不要再加错了。

　　大事