首先把你要看这款车型你可以去你当实体店面去试驾您感觉这款动力可以你就购买每个人感觉样有感觉够用有感觉够用因人而异

　　其次之前名爵全新的eHS已经正式公布了内饰官图，并且在配置上也做了相应的曝光，不过现在名爵新eHS的动力总成系统的参数根据名爵给出的官方表示，eHS搭载了上汽“蓝芯”20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱，最大马力高达291匹、最大扭矩480牛·米，同时，名爵eHS的纯电续航历程达到了75公里，每百公里综合油耗仅需1.3升，这样的油耗带来了更大的惊喜

　　名爵eHS的动力那是真的蛮好的了， 搭载上汽全新10速EDU二代智能电驱变速箱和20T Trophy发动机，6.6秒破百，再加上斑马智行3.0系统、BOSE音响、12.3英寸虚拟仪表、10.1英寸高清触控屏等智能豪华配置，实现了欧洲标准、全球品质，不仅有国际领先的三电技术-高密度电池、能量管理系统、高功率永磁同步电机还有宁德工厂的顶级工艺对车辆品质的把关；满足严苛的有关汽车环保、安全、节能等方面的欧洲标准，Reach、E-mark、UL2580、ENCAP等等，通过360°柱碰测试，是迪拜世博会唯一一款中国汽车品牌；动力，质量，配置，外观都没得说，推荐去了解下。

　　名爵eHS可以理解为是名爵HS的新能源车型。在上汽家族的命名当中，小写的“e”是插电混动车型的特有标识；而大写的“E”则是被用在了纯电动车型当中，例如名爵的纯电SUV——名爵EZS。

　　虽然说是一款新能源车型，但名爵eHS在产品力方面却一点不比燃油版车型差，像是四种驾驶模式选项、XDS弯道动态控制系统、MG PILOT智能驾驶辅助系统等功能都悉数配备。

　　名爵eHS的纯电续航里程为75km，百公里的综合油耗为1.3L。上下班代步纯电基本可以满足，出个远门也可以加油。

　　名爵eHS上搭载的这套10速EDU第二代智能电驱变速箱，这套变速箱采用了紧凑高效的平行轴结构。6挡发动机专用齿比和4挡电动机专用齿比相结合，然而这套10速的变速箱可以做到94%的传动效率和0.2s以下的换挡速度。在之前对名爵eHS的试驾当中也能够感受到，这款车在换挡方面还是非常平顺的。

　　在电控系统方面，名爵eHS采用了全新HCU智能混动能量管理器，这套系统可以对高速、山路，以及街道等路况进行智能识别，并对电量储备进行快速适应并调整。而且这套系统还可以主动学习驾驶员的驾驶风格，对油门的响应速度和油电分配比例进行智能调节，表现的足够“聪明”。

　　还可以