恒大有强大的资金优势，恒大拥有了其他车企难以比拟的虹吸作用，不少合作伙伴更愿意将技术、资源向恒大倾斜、靠拢，这在某种程度上已经成功了一半。恒大在研发、造型设计、供应链领域，恒大还缔造了世界汽车工业史无前例的三大创举：研发领域，与全球五大汽车工程技术龙头强强联手，同步研发15款车型及关键技术且拥有独立自主知识产权；造型设计领域，与15位全球顶尖造型设计大师战略合作，组建新能源汽车最强造型设计天团；供应链领域，即将与世界顶级零配件供应商达成全面深入的战略合作。

　　作为新能源汽车行业的“后来者”，恒驰汽车还有很长一段路要走，注定不会平坦。但回顾这一年，恒大用实际行动证明“造车，我们是认真的。”所以我们有理由相信，恒驰汽车必定会带来更多惊喜，并在造车这条路上越走越远。

　　

　　

　　

　　恒大做地产积累了大量的财富接触到了高端技术，有钱，有人才，新能源汽车国家还扶持，这几款产品的发布看的出来恒大要做汽车的决心那事铁板钉钉，希望中国车企弯道超车，越做越好

　　新能源汽车是汽车行业未来的发展趋势，这是毋庸置疑的，各国都在全力发展新能源汽车，恒大作为新兴的造车势力，首次新车发布会就有六款车型，同时发布体现了，恒大不俗的造车能力，也让我们对国产新能源汽车有了新的认识，让我们看到新能源技术，不仅掌握在发达国家，在我国也取得了长足的发展，让我们拭目以待，期待中国的新能源汽车能有更长足的发展。

　　第一点，新能源汽车已经逐步走在了引领新势力的道路前端，我国消费者也越来越多关注新能源并乐以接受，所以恒驰作为新能源汽车的一员代表，势必会被大众接受。第二点，六款恒驰的外观造型，设计师是出自宝马，参与过宝马众多车型的设计。在造型上，无论是车灯还是抹嘴式封闭栅栏出气口，都是参考了大牌的优点，非常高端，符合现代年轻人的审美角度。综上所述，恒驰新能源前景只能是实现量产，被越来越多尊崇节能环保者所拥戴。再配上企业的实力，老板的魄力，完全可以期待入手自己喜欢那一款了。

　　当前，我国新能源汽车产销量全球第一，技术和产品基本与国际处于同一水平线上。因此，我们认为新能源汽车是走向汽车强国的主要路线之一，仍是国家重要支持的产业方向。而特斯拉也证明了新能源汽车的远大前景，但是汽车是一个高技术含量的工业产品，需要一整套的工业体系进行支撑，贾跃亭的新能源汽车也进行了好多年，最终还是以失败告终，汽车是个很复杂的产品，做出一台漂亮的概念车很容易，但是真正实现量产，实现真正的规模化生产并推出到市场，需要很高的门槛，需要一个非常精细庞杂的体系，没想象的那么简单。恒大这几年在新能源汽车上的布局都是有目共睹的，投入了大量的资金与精力，从技术厂房等等方面都做了很深的布局，这次恒大这6款汽车的发布，也向市场证明了他们的实力，我相信照这个趋势下去，恒大完全是有可能成为第二个特斯拉的。

　　虽然目前我国新能源汽车市场份额较小，但2022-2022年我国新能源汽车产量与销量占比均逐年稳步增长，发展态势良好。同时，随着当前我国汽车环保改革进程的推进以及疫情后对居民消费的促进，多项政策利好我国新能源汽车发展。同时工信部明确表示将稳定和扩大汽车消费的政策建议，督促各地区加快出台刺激汽车消费的政策措施;并且调整新能源汽车政策，进一步推动汽车产业协调健康发展。自进入汽车领域伊始，恒大在核心技术、生产制造、研发设计等领域完成了战略布局，如今恒驰发布6款新车完全覆盖A到D级所有级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车车型。首次亮相便一次性推出如此完整的产品矩阵，在汽车界史无前例，足见恒大想要快速抢占全球市场的野心。

　　恒大造新能源汽车，市场前景是非常的好，为什么这样说？如果你是一个懂汽车行业的不防看看。

　　1、首先是资金。资金是决定一个车企能走多久、走多远的决定性因素。没有资金的车企，特别是想空手套白狼的新兴车企，基本是没有前景的。而恒大集团资金绝对是没有问题的，这就决定了恒大新能源走得久、走得远，前景是很乐观的。

　　2、其次是核心技术。新能源汽车最核心的技术是三电系统，其实也不是什么难事。但凡有资金实力的车企，在这个科技高速发展的时代里，基本是无难事，别人有的你都可以有，别人没有的你凭借资金实力去搞研发，都不是难事。这点恒大新能源应该是前景很好的。

　　3、再次就是品牌影响力。品牌影响力非常重要，中国有句老话“没见过猪走，总吃过猪肉吧”。在中国十有八九的人都应该知道恒大地产，没错这就是做房地产的恒大集团造新能源汽车了，而且恒大集团在中国房地产行业也是排行前三的，这点无以质疑恒大品牌的影响力。

　　总结：

　　恒大造新能源汽车市场前景是非常好的，关键是造出来的汽车能够经得起市场的考验，比如续航里程高、整车配置高、整车质量可靠、深受消费者喜爱等等。总得来说需要时间去考验，我们拭目以待吧。

　　恒弛新能源汽车市场前景肯定有的，因为从国家的战略角度上来看，石油是不可再生能源，新能源汽车的普及是必然的，谁能率先突破电池的巡航和充电问题，谁就是汽车界的下一颗新星，可能是比亚迪，也可能是特斯拉，也可能是蔚来，也可能是后军突起的恒驰。

　　新能源汽车从广义上来讲，只要不是烧汽油的汽车都可以称为新能源汽车，像混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车都可以称为新能源汽车；但是目前来说，最有前景最能代表新能源汽车的就是纯电动汽车，纯电动汽车也是新能源汽车发展的方向，所以目前市面上称的新能源汽车就是指纯电动汽车。

　　新能源汽车最大的优点店就是节能减排，对于目前越来越规范环保标准来说，就像国6那样，非常的严格；新能源的排放和污染极低，而且后期只用小保养那些，一个是环保，第二个就是省钱，电可比汽油便宜的多，而且新能源汽车的静谧性那些要比轿车要好很多，舒适性也更高。

　　目前新能源汽车的发展虽然不错，但是存在致命的缺点，那就是充电和巡航问题；燃油车的特点就是加油快，巡航里程长，但是这恰好就是新能源车所欠缺的，充电速度不够快，充电桩的普及不够，各个品牌的充电桩不能像加油站那样全部车都可以使用，巡航里程不够长，电池的成本比较高等问题都需要解决。

　　恒大对于“恒驰”这一品牌命名显然有着重要的考量。正所谓恒久远，驰天下。恒，象征恒久，基业长青；驰，代表飞驰，勇往直前。恒驰，寓意志存恒远，驰骋天下。

　　恒大作为房地产的龙头企业之一，拥有庞大的资金和资产，虽然是半路出家造汽车，但是实力雄厚，只要给钱研发，技术这一块是问题不大，但是技术上肯定不如比亚迪和特斯拉这些先驱者成熟；

　　但是在恒大庞大资金和资本的支持下，恒驰的发展很快是必然的，但新能能源汽车行业目前是遇到了瓶颈阶段，谁也说不好恒驰会不会后来居上，但是目前从恒驰发布的车的造型那些来看，市场前景肯定是有的，主要是看后续恒驰怎么玩，定价和配置技术那些都要看后期的测评，目前不好说。

　　对于老百姓而言，像恒驰这种大型车企的诞生肯定是一个好消息，有竞争才有进步，才能突破，包括国家层面对新能源汽车这块的大力支持都证明了，新能源是势在必行，具体谁才是最后的赢家，我们拭目以待。

　　在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！

　　汽车市场长期以来已经发展的很成熟了，但在新能源领域，各大汽车厂家似乎都是才刚刚起步，不管是特斯拉还是比亚迪还是广汽，这些都还处于发展初期。个人认为还有很大潜力。此次某大的新能源汽车已经发布就出台六部车，可见决心之大，力度和魄力也是空前了。

　　之所以敢这样玩，无非是有两大因素刺激，一是，国家政策的强力支持。二是，市场的真正苏醒，给新能源带来了前所未有的发展前景。

　　一，说国家政策。毫无疑问，国家在新能源领域前后已连续出台了很多政策，短期内肯定不会有太大调整，持续稳定的支持必会逐步显现。相信这也必将给新能源带来新突破。

　　二，市场的苏醒。从目前来看，各大新能源汽车公司目前都还处于初级阶段，发展潜力巨大且随着疫情的逐步褪去，国内市场的回暖也是众所能感知的。基于此两点，我觉得新能源前景必是一片光明。

　　

恒大的新能源六款车突然同时亮相，许老板出手就是大手笔，那么对于新能源这个从未涉及的产业，恒大汽车的市场前景又会如何呢

 

　　简单说一下个人看法，广告营销进入大众视野恒大汽车也不过才一周的时间，原本意味只有一到两款，没想到恒大直接推出六款，轿车,SUV,MPV,跨界车齐上阵，从最初听到恒大造车到今天，不过短短的两年时间，便完成了产业链的全面整合，这次直接全产品线推出市场更是很多人始料未及的

　　但看这次恒大的筹备时间以及建厂所用的国际一流生产线，许家印对这次变革似乎非常有信心，比如冲压就用了德国舒勒全自动生产线，全自动化的车身生产车间，涂装用的是翻转线以及德国杜尔涂装机器人，装配车间如上图所示，采用行业首创的双色弧形灯廊，这些高度的自动换生产都是新能源电动车生产必不可少的一部分

　　从恒大建房就可以看出，本身许家印这个人对于质量以及品质的要求还是比较高的，恒大造车也不仅仅是全部依靠财力，恒大的产业布局速度在业界可以说非常快，国际化的团队，一流的设计师，完善的电车制造技术，相信后期恒大一定会给消费者不一样的惊喜

　　这次推出的六款车，单从外观看是非常抓人眼球的，没有贾跃亭的那套所谓梦想，许老板是一个实打实的企业界，从备受瞩目的恒大足球就可以看出，恒大的投资眼光还是相当独到的，支持恒大造车，支持国产，咱们拭目以待!以上为个人观点，希望对你有帮助