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避震

能把山地自行车后避震改成液压的吗?

液压减震相比弹簧和硬叉,优点很明显:弹簧的弹跳是直上直下的,压下力度=弹起力度这样是没办法实现避震的避震的过程就是把弹力介质吸收的力转化为热量散发掉那么前叉压下去的力量和他弹起的力量是不一样的这就要需要阻尼系统来实现液压减震其实就是一个阻尼系统,通过这个系统来达到将前叉受到的冲击力散去的效果......

凯迪拉克ATSL安装气动避震地盘升降多少钱?

凯迪拉克ATSL安装气动避震实现升降功能AIRLLEN气动避震低配1万2左右:前轮同时升降,后轮同时升降AIRLLEN气动避震高配1万8左右:有线面板加无线遥控器控制,四轮独立升降,四轮独立微调,前轮同时升降,后轮同时升降,四轮同时升降,四段记忆功能,数显气压表显示压力......

POLO改避震用绞牙还是短簧呢?

如果你只是想降低车身,装一套舒适性好一点的短簧足矣,比如国产的eddy,但是短簧的问题在于弹跳太大,因为弹簧的回弹压力太大,但是避震的阻尼很小,在慢速回弹过程中尚可,但是在过沟坎的时候,压下去的弹簧会立马回弹,形成多余的动作,非常不舒服......