不要盲目的话先开始检查到底是因为什么原因烧毁的，如果是外部电流太大烧毁的，那就换，如果是内部有短路等等先要排除故障再换......

1、保护板连接电池接线顺序：☆特别注意：不同厂家的排线不通用，请确保使用配套排线：①接排线之前确保排线没有插入保护板；②将保护板B-线（蓝色粗线）焊接到电池总负极；③排线从细黑线连接B-开始，第2根线（细红线）连接第1串电池正极，后面依次连接每一串电池的正极，直到最后一串B+；④排线接好后插头不要直接插入保护板，测量插头背面每两个相邻金属端子间的电压，如果是三元聚合物电池电压应该在2.8~4.2V之间，铁锂电池应该在2.5~3.65V之间，钛酸锂电池应该在1.6~2.8V之间；⑤排线接线顺序及电压确认无误......

bms保护板工作原理1.电池保护,和PCM差不多,过充、过放、过温、过流,还有短路保护......

IC是检测电池的电压、电流的，如过电压，过电流，低压等......

铁锂电池保护板如何选择2、串联使用锂电的大忌是电池自放电严重不均衡......

要综合电池电压和电池类型来看，3.7伏锂电池的充电限制电压为4.25，放电截止电压为2.8伏，12伏铅酸蓄电池的充电限制电压为14.8伏，放电截止电压为10伏......

锂电池保护电板电流检测的方法是比较好检测的，你可以用电流表连接上电电池，你这样接上电池之后，然后就可以看电流表上的读数的，如果度数比较高的话证明电池是比较好的，电池如果度数比较低的话就没有电池电路是有问题的，比较好检测的，你可以看上面的电流数的是可以检测出来的......

一般的短路保护的激活方式有两种，一种是自动激活，也就是说，短路后放置一段时间就可以自动激活，还有一种是充电激活，也就是给电池充电时就会激活......

凡是锂电池无论串并联，必须加装保护板,既使一节电池也是如此......

锂电池保护板还有保护电池，避免电池过充的功能......

用宽压13串-20串通用型号锂电池保护板，可以改成用13串的......

B＋是电池正极，B一是电池负极......

锂电池充电保护板不能同时充放电而是对串联锂电池组的充放电保护；在充满电时能保证各单体电池之间的电压差异小于设定值(一般±20mV)，实现电池组各单体电池的均充，有效地改善了串联充电方式下的充电效果；同时检测电池组中各个单体电池的过压、欠压、过流、短路、过温状态，保护并延长电池使用寿命；欠压保护使每一单节电池在放电使用时避免电池因过放电而损坏......

12v锂电池保护板最多并联2个18650......

不用保护板电池单体容易过充过放，三元聚合物锂电池过充过放一次就可损坏，甚至起火......

保护板有分串联、并联电池保护板......

汽车交流发电机输出的三相电压正常情况下是14V左右......

这两种锂电池的保护板当然是可以通用的......

1、接排线之前确保先把排线没有插入保护板......

确定保护板坏了的方法是很多的......

锂电池可以不使用保护板，但是电池损坏的速度是很快的......

一、检测电路不同厂家所生产的锂电池组配置的保护板的功能并不一定相同，有些保护板设计有热敏电阻，用于对锂电池组进行过热保护......

锂离子电池保护板使用的场效应晶体管作为保护元件的......

锂电池保护板最大充电电流，是保护板电源管理芯片决定的，电源管理芯片上有充电电流设置端，可设置充电电流的大小，锂电池保护板电流是由保护IC检测电压和MOS管内阻决定的，如果保护IC无法更改，可以改MOS管，比如DW01与8205MOS，用一颗MOS管是2~5A，用两颗MOS管并联电流就会增加一倍......

锂离子电池保护板激活的方法：假如保护板由于限流保护后，有可能要充电激活或者彻底断开负载后激活，那就相比较较麻烦，但也可以将B-（电池负）和P-（放电负）短接碰一下，保护就会释放，记得在短接碰一下时候切记不要带大负载（比如转吧一直拧着），否则会可能冒很大火花哟，这个根本原因是保护后放电MOS两端形成较大压差，短接碰一下是将放电MOS的D-S电平直接复位到0V，此刻保护释放......