格力希望打造自己的汽车，但很多人不看好格力。但格力的老板董明珠还是找到额王健林和刘强东等大佬，总投资30亿开始造汽车。现在，第一款SUV已经开始了道路测试。新车定位中型SUV，售价在13到15万。

　　格力空调很好，格力汽车就不得而知了。不知对于商界王健林、刘强东等大佬投资的，董明珠所研发的首款格力SUV，大家是否看好呢？

　　我觉得不管是谁，造的又是什么新能源车，广大消费者看重的往往还是这几点：1.价格2.续航里程3.充电问题4.外在因素；那么，我们不妨就从几点来进行分析，到底要不要买董小姐的车！

　　众所周知，目前，新能源汽车的售价都是比较高的，在国家的大力支持补贴和地方补贴以及车企补贴之后，价格勉强为人所接受了，不过就目前的市场来看，价格依然还是很高。董小姐的银隆新能源车的价格现在还没有正式曝光，但是外界消息宣称，其车的价格会比较高，所以价格问题应该会很大的限制了消费者的购买欲望。

　　说到续航和充电问题，相信大家早已经被董小姐的“充电6分钟，续航200公里”深深地抓住眼球了。不过，我怎么听着这句话有点似曾相识的感觉，好像某手机的广告语呀！董小姐的车真能达到这个水准还是在一味地吹嘘呢？咱先不管她是否是真的还是假的，如果是真的，那么我想消费者还有什么理由拒绝这样一款车子呢，这不就恰恰解决了我们充电难、续航短的问题嘛，这样也大大地满足了消费者的日常出行需求。

　　不过，还有一点就是，这样的快充，是否会影响其电池的使用寿命呢？银隆新能源汽车采用了钛酸锂电池技术，支持快速充电，续航里程达到200公里以上，具有寿命长、安全度高、稳定性高等特点。因此，快充影响电池寿命的问题也就不存在了。

　　最后，我想说说董小姐的这款新能源车子外在的一些因素。首先就是其车子的外观，整体设计和其他皮卡没有什么太大的差异，配备了掀背式货箱盖，车身尺寸长宽高分别为5219/1870/1844mm，整备质量为1840kg，这款银隆皮卡优势也很明显，低污染、运载能力强、扭矩大、动力强等优势，实用性还蛮不错的。不过，你看哪个车标亮了，不禁让我想起了一首歌“啊~五环~~你比四环多一环~~~”。

　　总结：就目前众多购买新能源汽车的消费者而言，大家还是更在意其续航和充电，如果董小姐的车子很好的解决了充电难、续航短的问题，我想就算价格稍微高点，也是会很多买单的，还有如果车的颜值再高点，那么价格就更不是问题了。

　　温馨提示：本答案由“电动汽车助手app”倾情回答。“电动汽车助手”致力于每一位车主的每一辆纯电动汽车，让你的出行更美好、更智能化。我们善于挖掘新能源汽车领域深埋的小星光，愿它照亮我们的生活。

　　按目前条件来说，做梦呢？充电6分钟，行驶200公里！目前，家用电动轿车续航200公里得将近30度电甚至更多，6分钟充进30度电进去，得多大功率、多高电压啊？简单算一下：6分钟30度，一小时就能充300度，即300千瓦时，功率就应该是300千瓦！电池受得了，不说电网，就说从变压器到充电桩之间的电路受得了吗？如果10台车同时充电，那功率将会是3000千瓦！工业电380伏，都知道电流会是多大吧！

　　说快充如果超过限度就是快吹！

　　算笔帐吧，为了方便，取大致数值，就不作仔细运算了。

　　目前新能源车的性能主要受电池容量（续航能力），充电功率（充电时间）和整车质量（单位能耗）。下面就分别分析一下。

　　目前而言，通常用的最大铜导线直径也就是20平方毫米，载流能力就算80安。为了方便计算，就按三相电阻性负载计算，约50千瓦。充电六分钟，理想状态下5千瓦时电能，行驶200公里，那每百公里耗能2.5千瓦时。

　　再以特斯拉为例，约100千瓦时的电池，充满可以行驶500公里，每百公里20千瓦时。假定其它条件不变，不考虑风阻，只考虑摩擦力，董小姐的车应该只有特斯拉的八分之一重量，大概250千克左右。

　　再看看锂电池重量，目前1安时的锂电池重量在40克左右，为方便，就按单节4V计算，每节电池理论上可以提供4瓦时能量，5千瓦时，需要1250节电池，重量约50千克。

　　现在，只说重量，除了电池外，董小姐的车除电池外所有的重量必须控制在200千克之内，从现有的车型而言，只能通过材料来实现。董小姐一定是发明了比重在0.6左右的新材料才能实现。纸的比重大概在1.3左右，水的比重是1，这么轻的东西，又能达到至少与铝材的物理性能和强度，这就不仅仅是中国科技进步的问题了，而是人类科技的划时代进步。

　　显然，要达成董小姐的目标，从降低整车重量入手目前还难以实现。那就只能提升电池充电速度了，不考虑充电技术，只说充电功率，放大八倍的结果是需要400千瓦的充电器，三相电380伏，需要相电流640安，导线粗得象手腕了，显然传统导线不太可能，用导电性最好的金做导线，也得指头粗。换句话说，想开这样一辆车，得先买一堆金子来做充电系统，显然，也不太可行。

　　当然，以上假设如果用家用220V电源计算的话，那就更是天方夜谈了。家用电表的最大电流也就是60A，13千瓦，充电6分钟最多只能提供1.3千瓦时的电能，这还没考虑效率。按目前通常的电动车耗能水平，也就行驶十几公里，200公里差太远了，根本不可能。

　　显然，问题中提到的车，在目前应该是只有在入睡之后才会出现的物件。现实中还不太可能实现。

　　格力，让世界爱上了中国造，而其背后的掌舵人董明珠也成为国内不折不扣的女强人。自从把格力经营的风生水起之后，董明珠又涉足手机行业，而当新能源车时代来临之后，董明珠又开始联合王健林、刘强东等一起控股珠海银隆新能源，不久之后，还推出了首款电动车。

　　珠海银隆新能源集团是全球最大的公交公司，董明珠之所以看中这个公司，主要是因为，银隆新能源于2010年9月战略收购美国奥钛纳米技术有限公司，拥有全球核心钛酸锂纳米技术，公司研发的纳米钛酸锂电池可达30000次循环使用寿命，使用期限超过30年，拥有不起火抗爆炸的高安全性。银隆钛酸锂电池在零下50℃到60℃的环境中，均可正常工作，相对一般锂电池在零下10℃就出现问题而言，其耐用性更强。

　　此前，银隆新能源官网已经公布了旗下一组纯电动SUV车型 ，并且命名为广通SUV，在外观方面与福迪揽福较为接近。另据了解，这款新车配备钛酸锂电池，最高时速 120 公里/小时，续航里程大于 200 公里，而且电池的使用寿命长达30年。在“充电难、续航短、电池寿命短”等问题上已经有了质的提升。根据此前的消息，这款SUV售价13万元起。

　　目前，影响国内消费者购买消费者的因素主要包括几个方面，一是价格，二是续航里程，三是充电问题，四是外观设计。从这款车“充电6分钟续航200公里”来看，解决了充电难的问题，至于200公里续航，也足够市区用了；电池寿命长、安全性高、稳定性高等特点，电池的寿命就基本没问题了；至于外观好不好看，那就是因人而异了。因此，如果这款电动车能解决充电难、续航短的问题，可能还是会有不少消费者选择的。

　　新能源汽车是未来的发展趋势，市场前景非常大，对于有心想要进入汽车市场的企业，新能源汽车的确是一个不错的切入点。之前格力就一直有想要进军汽车行业的打算，还有传出收购一汽夏利的新闻。不难看出，“董小姐”在汽车行业还是想做一些事情的。那么，“董小姐”推出的这款新能源车型有什么特点呢？

　　据相关报道，银隆这款新能源皮卡车型已经在“充电难、续航短、电池寿命短”等问题上有了明显的提升。这辆车可以实现6分钟快速充电，续航里程达到200KM，且电池的使用寿命可以达到30年。充电速度我们先放一边，从现有的产品力来分析，200KM的续航里程略微有些少。我们都知道，新能源汽车的续航里程多少有点“虚”的成分，如果开空调和暖风的话，那么续航里程还会缩短，可能只有150KM左右，这就比较难满足日常的使用要求了。

　　当然了，如果“董小姐”推出的这款新能源汽车能在6分钟充满电的话，可以说是相当的有竞争力了。单从技术优势上来讲，这已经几乎超越了市面上99%的新能源车型了，包括目前处于顶端的特斯拉。

　　其实从企业管理的角度来看，董明珠的确是一名出色的企业家，格力电器在她的带领下，在销售额上不断创造新的佳绩，企业的发展蒸蒸日上。所以，如果董明珠真的要在汽车行业有所动作，还是挺让人期待的。

　　现在的互联网造车正如火如荼的进行着，连原本造空调的格力也想插足汽车行业，其中新能源汽车这块蛋糕是包括传统汽车在内，大家都争相抢食的。今天说的是，董小姐的新能源车充电6分钟续航200km你会买吗？先不出结论，先讲车。

　　这两款就是珠海银隆新能源汽车，左边那辆是银隆艾菲，被称为“国产电动埃尔法”，右边那辆酷似普拉多，很抱歉的是，AL君并没有搜到它的名字，目前暂无明确具体的参数配置，只知道这辆电动SUV的的参数和上面那辆银隆艾菲基本相同，纯电动续航200km，用的是银隆钛酸铁锂电池，据说电池的寿命长达30年、并且充电时间极短，充电桩模式下充满电仅需6分钟。

　　在价格方面也被一众网友调侃，收购了夏利，难道这是想造3万元的新能源汽车？3万元是不可能的，据悉，银龙新能源汽车的首款SUV或售13万元。

　　品牌价值方面，毫不夸张的说真的鲜为人知，很多文章都叫不出是什么车型，甚至叫不出比奥迪多一环的车标叫什么，董小姐的车、格力汽车乱称一通，所以在宣传这方面，还着实不够。

　　说回本题，个人不考虑会考虑董小姐的新能源车，不仅仅是董小姐的，目前所有混动、纯电动汽车都不会考虑，毕竟还能开多久内燃机汽车呢？再享受几年发动机的轰鸣和排气的声浪吧。

　　实话说，不想成为第一个吃螃蟹的人也是一个很重要的原因，可以从目前一些新能源汽车中看出，充电问题、电池的衰退等产品质量问题无一不困扰着广大的新能源汽车用户，更何况是新品牌以及没什么造车经验的新车企的产品。

　　同时，就目前看来，像银龙艾菲这样的新能源车对个人来说，似乎有些大材小用，开着“国产埃尔法”上下班，想想就谜之尴尬。

　　对于董明珠这台汽车现在的状态，所获得的信息还是比较少的，从所获得的信息上最抓眼球的，也就是那句充电六分钟，续航200公里。乖乖，真是老司机，有这么持久吗？

　　说真的，在这辆汽车能够量产之前，以及在正式的路况测试过程中表现良好之前，大家还是会谨慎的，并不会因为这事董明珠的车就对它放松要求，所以现在还是谨慎观望状态，等真正的测评报告出来之后，我们再考虑要不要买这辆车。

　　毕竟现在的电池技术对于电动车确实是痛点，充电时间长，充电困难，电池寿命低，这些都是影响电动汽车性能的重要因素，可以说是对电动车车主非常头痛的一些事情了，如果真的能够解决续航问题，能够快速充电之后就长效续航，那么这辆车绝对做到了技术上的一大突破，完全可以载入汽车发展史。

　　你要考虑一下这样一种情况，哪怕是现在的手机充电，五分钟通话两小时都非常的困难，你充电六分钟就能续航200公里，这个也实在是太厉害了吧。

　　当然，汽车的性能和影响人们购车的因素，除了电池的效率之外，还有其他因素，比如说其他科技和人机交互方面的进步等等，但是如果真的能在电池上有所突破，剩下的这些其实也都是比较简单的事情了，让我们来等待董小姐是否能够做到这一突破，如果真的能到做到这一突破，那就是中国汽车之幸，电动汽车之幸了。

　　谢邀，与目前电动汽车领域存在的续航里程段，充电时间长等问题做对比，这个问题的措辞确实很有吸引力，而且也会成为董小姐控制的珠海银隆汽车很好的广告宣传语。但是充电6分钟，续航200公里并不是董小姐入主珠海银隆之后取得的技术成绩，而是珠海银隆当家的钛酸锂电池技术具有天然优势。

　　钛酸锂是相对于磷酸锂、碳酸锂、钛铁锂等而言的，是当下储能设备的几个技术方向。钛酸锂并不是新兴的技术，他和磷酸锂诞生的时间差不多。磷酸锂也就是现在电动汽车等使用最广泛的储能技术。钛酸锂电池的特点是：1，充电快，在使用大电流的情况下，6分钟到12分钟左右就可以充满目前银隆生产的电动大巴；2，密度低，受制于材料本身的特性，钛酸锂电池要比磷酸锂电池大的多，所以也会增加车重，问题中所说的充电6分钟，使用200公里如果是真的，只能说明这台车的底盘和后备箱中可能被电池填满了；第三价格贵，钛酸锂电池的价格与磷酸锂电池相比，前者是后者的两倍多。3，使用温度范围广，磷酸锂电池再零下40度时基本上就趴窝了，没法放电，而钛酸锂电池再零下60度的时候还可以正常进行充放电。

　　基于以上的特点，钛酸锂电池过去一直被用作高原地区特殊工具的储能设备，很少被应用在市场化的电动车领域。钛酸锂电池汽车体积大，自重大，价格高。据业内人士透露，珠海银隆的汽车比一般的磷酸锂电池汽车价格高出一倍。从新能源汽车的市场份额来看，钛酸锂电池的市场份额占比约为5%，远低于磷酸铁锂电池75%的市场份额。而在乘用车领域，钛酸锂电池则和其他少数派技术一起，只能分享3%的市场空间。

　　如果让我来选择的话，我不会选择董小姐的车，虽然我对董小姐主政企业的制造品质非常信任，但是我不信任钛酸锂电池的技术。对于新能源汽车来说，储能技术一直在发展和精进之中，随着国家制定的传统能源汽车淘汰时间表加速，新能源储能技术将会在最近几年内得到突飞猛进。磷酸锂和钛酸锂这种诞生在上世纪70年代左右的不够成熟的技术很可能被快速替换掉。

　　另外，由于造车领域技术的提升，一辆纯电动汽车，最大的成本在于电池的持久耐用，安全可靠。钛酸锂电池再长期使用之后，效率将不复从前。而且价格还非常高。董小姐如此聪明，她正在从商业模式上回避银隆的技术短板。他制定了零元购车、十年租赁、十年回购的融资租赁售车模式，在电池十年的生命周期内完成汽车的生命周期。虽然不失为很好的计划，但是超出正常电动车两倍的价格可能还是会让消费者咂舌。

　　我觉得需要重点强调的是，董明珠看好珠海银隆的理由，光是钛酸锂电池在新能源车市场的应用，她反复说的是，钛酸锂电池的储能优势在智能家居布局上，有相当的应用前景。因此，我们似乎不必把银隆在电动汽车上的造势看的那样重。

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　　董小姐就是这么的强，从格力空调女王，到如今的格力新能源纯电动汽车，可见让中国爱上格力造的董小姐的务实的实干家。

　　占据关职员流露，这辆车可实现快速的6分钟充电，续航里程上可到达200公里，且电池的寿命可利用30余年。可以说，银隆皮卡在“充电难、续航短、电池寿命短”等题目上已经有了质的提拔。

　　车身计划方面，该皮卡车身尺寸（长宽高）为：5219*1870*1844(mm)，整备质量为1840kg。配备了掀背式货箱盖，大灯造型犀利，并采取远近光阐发计划。

　　不过唯一令我失望了的是董小姐新能源电动车是车标，采取了一个“五环”的图案。这也引来了无数网友的吐槽，什么“啊……五环，你比四环多一环”，“梅字当头”，“格力的计划师都去哪了”等等。说实话，这LOGO的计划确实不敢阿谀，乃至有网友发起用格力本身的牌号。

　　总得来说，买不买得看你的需求了，毕竟车的性能是有这么好，还是格力造哦。

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