电动车的电机霍尔烧坏，不需要更换电机，可以修换好霍尔。用修车宝或者霍尔检测仪，检测霍尔的损害程度，还有判别相位角是120度还是60度，这个问题一定要搞清楚，在安装的时候和测试的时候就不会麻烦。

　　①有些车辆在启动的时候就会坑，吭两下才能正常启动，并且在行驶中没有原先有进速度也有些减慢。每次刹车后再次启动都要肯动两下才能正常行走，这种情况就是明显的霍尔损坏，电机缺相造成的。

　　处理的方法是，用修车包或者霍尔检测仪测试电机的霍尔是否正常，如果发现三个灯都不亮，或者是一直亮着没有变动。第二种判断就是有两个灯来回闪烁，一个灯没有变化，这个都都属于霍尔损坏，需要拆开电机更换霍尔。

　　②检测时一定记住相位角的度数，或者是看控制器上标示着是120还是60度，这一点就是把电机打开看霍尔的三个字面朝上是120度。当字面向下，大面朝上就是60度。

　　③记住这一点，在更换活的时候就不会弄错，用小平起子把霍尔敲打下来，再按原来的顺序把霍尔安装在此测试正常后组装起来。固定在电动车平叉架上，接通电源再次测试正常问题就可处理。

　　开电机的外壳损坏，线圈烧糊短路，磁钢损坏都是有更换新的使用，就没有维修的价值。在我们的维修中，多数都是通用型的电机，还有一些专用的特殊型号电机，是要 花费时间去配比，才能正常安装使用。

　　还有一种情况是电子线从电机轴旁边直接折断，需要打开电机才能更换，更换的时候一定要注意一些线路的连接方法。每一根不要搞错，按正确的方法连接包扎，用焊锡焊接或者是直接用黄蜡管热缩管胶布正确包扎着。测试正常后在把电机全部安装好，固定在电动车平架上测试正常就可骑行。

　　五六结语

　　以上的这些情况都是电机损坏，需要查找和更换的一些方式方法，电机的霍尔损坏，需要更换维修好，就可正常骑行，没有必要换新的电机，如果发现我后面讲到这几种现象，就的需要换电机，必须要匹配相同型号的电机，才能正常使用。

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