关于发动机，下面的朋友已经为你解答，我就解释一下热电领域吧。

　　用热发电不是你独创的，七八十年代，为了提高内燃机效率，就有人提出要将热发电来提高总机效率，但是热电材料非常局限，而且不稳定，无法达到工业化甚至是实验产品的标准。

　　如果应用传统的热电，即火电，效率最高是45%左右，正常的大发电厂都是35%，再小型化发电效率更低，再加上电机效率消耗，远低于内燃机的38%动力值。这岂不是能源的大大浪费？

　　只能用先进的热电机，即用热电材料收集内燃机的热量，但是现在热电材料的工作温度非常高，只适合500℃以上的热电厂，汽车如果达到500℃那得多可怕，什么材料毁不掉呀。

　　你的想法很好，我的回答是目前不可为，将来超导材料可能是热电的一个领域，你可以关注一下。