做起来，似乎很简单，加一个开关就可以了，不知道你想做什么，汽车启动时候电流可能会有200A了，你想串联一个开关来断开电瓶上的负载，但是这么大的电流有一定危险性的，不建议整，毕竟车子运行过程中，如果开关接触不好，会正车断电，如果在高速路上被卡车追尾就惨了，请关注：容济点火器

　　一、市场上有这种单极或者两极的断路器，直接买一个，串联到电瓶正极出线里边，然后开关再输出给负载就好了，不过电流这么大，开关比较重，要很大力气才可以掰动。

　　二、用一个旋钮开关或者自保开关，带动一个大继电器，来实现了，这样继电器线圈在用电时候会处于耗电状态，这么大电流，线圈可能要用10W的电了。

　　三、使用磁保持继电器

　　当给一个线圈不同方向的电流 从而使线圈产生不同极性的磁场 然后对里面的一个永久磁钢产生相吸 或者相斥 通过磁钢来拉动开关触点的闭合或者断开！磁保持继电器控制线圈不用长时通电，只需要一个脉冲就可以控制断开或者闭合。它道理和普通继电器大同小异了，只是不用长期供电保持线圈，所以不用线圈耗电，但是目前这种继电器功率不大，最大触点容量才150安培了，而且汽车在颠簸过程中，靠剩磁来保持是不是可靠是个问号了，实际要实验才知道。

　　四、具体改装实操图片

　　安装电瓶断电开关，开关放在驾驶室，要如何进行安装？

　　1??你的车子想入库长期存放不用，可以把电瓶线桩卸下，以防车上有内耗，如果不是的，那没有这个必要另装电瓶开关。

　　【我拆解过摩托车上的电锁，并修过，我知道里面的结构，并画了草图，汽车锁的原理也大同小异，供你看看。】

　　2??电瓶是汽车停车后不可缺少的电源，特别是发动点火时需要满负荷供电，电压降大了都点不着火，你如果从电瓶总线上私拉乱接，一是要增加导线长度，二是放在驾驶室不美观，怎么引线，线截面小了，电流不够，线粗了无法摆放。这关系到电瓶点火的总电源线千万不能延长，你若在电瓶旁边装接触器那更不行，这线圈白耗电不合算。我就不懂你切断电瓶线的目的何在？是防车子自耗电还是防贼，如是暗设机关不让熟人开走你的车，那你直接在钥匙背面断开一根线，把你的开关线串进两断端，因为钥题处的导线不是电瓶总线，你把想出的这点子告诉汽修师傅，请人家帮忙，自己不精不能搞。如能断开总开关（钥匙）的电源，一旦遇到不知情的人他因为不知有个暗机关，就无法使用钥匙开走你的车对吧？

　　3??我的雅迪电动自行车座子下面就原装了一个空气开关，如果要断电直接翻开拨过去，它也起着过载或短路时的保护作用。再说一遍：你这个自已是没法搞，除非汽修店帮你打开在钥匙锁里板找到控制电源的线，从逢口或引入两根线的小眼里穿进驾驶室，这样线很短，线径跟原线相等就够了。

　　总之，确保安全适用时才能搞！

　　首先说原设计就没有这样的总电源开关！也就是说没有必要。自己安装一个200安的空开需要延长电源线，这样就增加了线电阻和开关的接触电阻。车用电线是耐高温抗老化的，市面上不易买到，固定也非常讲究，必须可靠固定在线束内，不能挤压，摩擦。不建议你加装。